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中部横断自動車道を走る トンネルと橋でできた道だ 2019年10月21日
（A road made of tunnels and bridges running on the Chubu Crossing Expressway）
執筆 甲斐鐵太郎
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中部横断自動車道を走る トンネルと橋でできた道だ 2019年10月21日 執筆 旅行家 甲斐鐵太郞
中部横断自動車道を走る トンネルと橋でできた道だ 2019年10月21日 執筆 旅行家 甲斐鐵太郞
中部横断自動車道を走る トンネルと橋でできた道だ 2019年10月21日
新東名高速を東京に向けて走っていた。そのまま進めば時間も距離も短い。新清水JCTから甲府方面に伸びている中部横断自動車道の案内があるので回り道する。甲府から流れ出ている富士川を遡る道である。
富沢ICで一度降りていたものが、2019年11月17日に南部ICまでつながる。双葉ジャンクションに届くのはもう少しだ。
縦に走る道のあとには横に伸びる道が整備される。物が動く速度が二倍になれば何がどのように変化するのだろう。甲府に近い場所では放置家屋が目についた。
中部横断自動車道を走る トンネルと橋でできた道だ 2019年10月21日－その１－。YouTube。
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中部横断自動車道を走る トンネルと橋でできた道だ 2019年10月21日－その２－。YouTube。
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中部横断自動車道を走る トンネルと橋でできた道だ 2019年10月21日－その３－。YouTube。
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中部横断自動車道を走る トンネルと橋でできた道だ 2019年10月21日－その４－。YouTube。
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中部横断自動車道（富沢IC～南部IC）が令和元年11月17日（日曜日）15時00分に開通します。
国土交通省関東地方整備局が事業を進めている、中部横断自動車道について、開通日時が決定しましたのでお知らせします。甲府河川国道事務所 電話055(252)5491 副所長(道路)松澤尚利氏、計画課課長香田晃宏氏。
○開通区間
富沢IC～南部IC(延長約6.7キロメートル)
○開通日
2019年(令和元年)11月17日(日)
○開通時間
15時00分
※天候により開通時間が変更になる可能性があります。
※同日に開通区間の開通式典を予定しています。(詳細は別途お知らせします。)
○新東名高速道路～中央自動車道間の約8割(約61キロメートル/約74キロメートル)が開通。
○今回の開通により、
1)新東名高速道路から道の駅「なんぶ」まで高速道路で繋がります。
2)山梨県、静岡県の所要時間が2時間以内に。
(H30 約2時間35分⇒現在 約2時間5分⇒今回 開通約1時間55分)
○この開通による更なる時間短縮により
1)山梨県⇔静岡県の物流・輸送が更に効率化
2)山梨県⇔静岡県の更なる観光周遊の拡大
3)沿線に企業が進出することによる地域雇用の創出が期待
中部横断自動車道（新清水JCT～富沢IC、下部温泉早川IC～六郷IC）が平成31年3月10日（日曜日）16時30分に開通しました。
双葉JCT - 新清水JCT間について。
山梨県内の新直轄方式区間である富沢ICから六郷IC間 (28.3 km)は、4分の3に当たる約21 kmがトンネルおよび高架橋の構造物であり、センターラインにセンターポール（ガイドポスト）が設置される暫定2車線の対面通行で道路幅が狭いため、事故車両故障で渋滞が発生した場合、救急車などの緊急車両が現場に急行出来ないのではないかという地元消防署や山梨県警察による懸念が指摘されている。実際に、2013年1月の大雪により通行止めになった際に先述の問題で路肩に雪を寄せることができず、除雪に手間取ったことから、通行止め解除までに約50時間を要している。同区間のトンネルは19本（総延長約14.9 km）、橋梁40カ所（同約6.1 km）、対面2車線の道路幅員は10.5 mで車線幅員は3.5 m、路肩幅は1.75 mである。当初は2017年度中にも全区間開通予定であったが、軟弱地盤によるトンネル掘削の遅れや掘削の掘削土に自然由来の重金属が含まれていることからその処理に手間取り、全区間開通は2020年内にずれ込む予定である。またトンネルや橋梁が多いことから新直轄方式区間（富沢IC - 六郷IC）の総事業費が2019年3月時点で3,154億円（ km換算で約111.4億円）と有料区間である増穂IC - 双葉JCTの区間（16 kmで848億円、 km換算で約53億円）と比較すると高額になっており、山梨県の負担分が争点となっている。2006年の新直轄方式への変更に際し県費負担は177億円とされたが、翌2007年2月より山梨県知事に就任した横内正明が総務省へ県負担軽減を求め、一度は32億円に縮小された。しかし難工事による開通延期と追加工事により2018年7月（新直轄区間全体の延期）に124億円、2019年3月（南部IC - 下部温泉早川IC間の再延期）には164億円まで増大したことから、2019年2月より山梨県知事に就任した長崎幸太郎は総務省へ県負担を再度軽減するよう求め、また総務省もトンネルや橋の占有率が全国平均の2倍を超える場合は交付税負担を増額する新算定方式や、新直轄区間の比率が高い場合についても期限付きで交付税負担を増額する特例措置などを同区間に適用した結果、2019年7月に負担は1億円まで再縮小される見通しである。
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旅のエッセー集 essay and journey(essay of journey) 旅行家 甲斐鐵太郎
essay and journey(essay of journey) by kai tetutaro
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紅葉の富士山と河口湖－その２－ 11月3日 執筆 旅行家 甲斐鉄太郎
富士吉田口四合目の落葉松の黄葉に見とれる。
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日本海の幸を寺泊で味わう－その2－執筆 旅行家 甲斐鐵太郞
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土曜日、ガストで新調したパソコンの動作を確かめる。快調だと朝定食を食べて喜ぶ。執筆 甲斐鐵太郎
キャノン７とキャノンP 執筆 甲斐鐵太郎
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（中央道下り諏訪から穂高岳、槍ヶ岳、常念岳がみえる）
富士市の富士山展望の宿に泊まった 執筆 甲斐鐵太郎
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真鶴と湯河原をぶらりとする 執筆 甲斐鐵太郎
真鶴と湯河原をぶらりとする 執筆 甲斐鐵太郎
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1月10日、京都えびす神社の「えべっさん」 執筆 甲斐鐵太郎
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私と上高地－その６－上高地賛歌 八ヶ岳登山で山の自然に魅了される 甲斐鐵太郎
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私と上高地－その３－上高地帝国ホテルと大正池界隈を歩く 執筆 甲斐鐵太郎
私と上高地－その２－登山とロマンチズムそして感傷主義 執筆 甲斐鐵太郎
私と上高地－その１－槍ヶ岳と穂高岳のあとの休息地・上高地 執筆 甲斐鐵太郎
横浜市山手の丘にでかけると海が見え瀟洒な家並みにはブリキ博物館が紛れ込んでいた
夕暮れどきの高山市古い町並み2018年6月23日、18:06:44
夏至の日の旅行で郡上八幡市の古い町並みを見物する
6月24日、松本市波田のスイカを買う 温室栽培の大玉スイカです
6月に晴れる 小さなリゾート地相模湖で憩う
白いヒナと黒い3羽のヒナを連れて湖面を移動するコブハクチョウ
夏の訪れを告げる鮎釣り 相模川の6月1日の夕暮れ時
よい景色とよい音楽と美味しい食事 八ヶ岳と北欧レストランとパソコンでユーチューブ
近江の国、多賀大社（たがたいしゃ）の茅の輪くぐり
特別な位置にいる投手としての大谷翔平
「春の日と一人娘はくれそでくれない」ので5月は午後7時まで遊んでいられる
奥飛騨の新芽の背景は北アルプス穂高連峰の山肌であった
松本駅前の昭和横丁でホルモンを食べる 松本山雅FCファンがやかましい店だ
金曜日、思いついて新宿から松本に向かう。塩尻駅で降りた。
東京の桜は散って新緑の季節になりました
武田信玄の北条との決戦地の三増峠近くの枝垂れ桜
（季節は２カ月と半分ほどで夏至になる）
北杜市実相寺の山高神代桜は甲府盆地の桃の花と開花時期が同じです
（関東地方の春分の日は雪が舞い河口湖では28㎝も雪が積もりました）
陽だまりでは梅の花が土手にはスミレが咲く
5月になれば水田に映える常念岳を見に安曇野にでかけよう
埼玉県吉見町の栽培農家で買ったイチゴは甘かった美味かった
富士山の雨を集めた山中湖は忍野をへて津久井湖で道志村に降った雨と合流する
槍ヶ岳 霧ヶ峰からの遠望（高原の秋の始まりのころ）
山みちで老いたキツネにであう 旅行家 甲斐鐵太郎
数学者も物理学者も現在持つ知識は写し取って得たものである
（インターネットで拾った文章を繋げて出来上がるニュース報道）
数学と物理学者が事実として構想することと実験によって確かめられる事実
数学と物理学者が事実として構想することと実験によって確かめられる事実
数学と物理学者が事実として構想することと実験によって確かめられる事実
（光波干渉測定システムはアインシュタインの理論を事実として確認した）
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